Автосигнализации SHERIFF ZX-930

Оформить в кредит
условия кредитования

Отправить заявку:

Цена с установкой: 9700 руб.

Все автосигнализации Все автосигнализации Sheriff Все цены на установку автосигнализаций

Автосигнализация с двусторонней связью SHERIFF ZX-930 имеет динамический код CFM II, 5 сервис-каналов (1 из которых предназначен для управления дополнительным пейджером), инфразвуковой 2-уровневый датчик удара, систему защиты от угона и захвата автомобиля (в пассивном и активном режимах, с поддержкой внешних систем автоматического запуска).

Сигнализация позволяет управлять удаленным цифровым реле блокировки R350, последовательным открыванием дверей (сначала водительской, затем пассажирских), входами экстренного включения блокировок и опцией «Anti-Hi-Jack». Также с ее помощью можно контролировать температуру и напряжение бортовой цепи транспортного средства на брелоке. Имеются 3 режима, дающие возможность управлять световой индикацией системы.

Технические характеристики Sheriff ZX-930:

комплектация сигнализации
тип используемого брелока – жидкокристаллический индикатор
брелок управления с жидкокристаллическим экраном
брелок-метка
неавтономная 6-тональная сирена
датчик удара 2-х уровневого типа
внешний температурный датчик

Охранные функции автосигнализации:

двухсторонняя связь между брелоком и транспортным средством
8 отдельных зон охраны
программируемый режим пассивного иммобилайзера
программируемый персональный PIN-код для аварийного отключения
возможно открытие только двери водителя при снятии с охраны
охрана автомобиля с включенным двигателем без ключа в замке зажигания
1-3 блокировки двигателя
опция блокировки двигателя с помощью цифрового реле
вход под дополнительный датчик
режим «бесшумной» охраны

Сервисные функции автосигнализации:

силовой выход управления замками дверей, встроенные реле до 15А
силовой программируемый выход на замок багажника, до 25 А
4 дополнительных программируемых каналов + канал пейджера
бесшумное включение/выключение режима охраны

Радиоканал и функции брелока:

максимальный радиус: от брелока к машине – 900 м., от машины к брелоку – 2000 м.
динамический управляющий код
ручной контроль канала связи (принудительно может осуществляться с брелока)
поставка и снятие с охраны разными кнопками
7 зон охраны, индицируемых на брелоке
брелок с виброрежимом

Турботаймер:

режим «турботаймера»
длительность импульса турботаймера – 1, 3, 7 мин./не ограничено

Общие:

рабочее напряжение питания 9-15
ток потребления до 20 мА
произведено в Тайване
срок гарантии 12 месяцев

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КАНАЛОВ:

1. Выход 2-го дополнительного канала (CH2) – 2 вывода нормально разомкнутого реле с током нагрузки не более 25 А в импульсном режиме.

Дистанционное открывание багажника и управление стеклоподъемниками;
Управление режимом охраны с включенным двигателем даже без ключа зажигания;
Управление различными устройствами триггерного типа. Программируемая функция «Триггер» (управление выходом в любое время в любом состоянии системы);
Импульсы программируемой длительности при постановке системы на охрану.

2. Выход 3-го доп. канала (CH3) – слаботочный выход, предназначенный для управления обмоткой дополнительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой.

Дистанционное открывания багажника;
Управление безопасным последовательным отпиранием пассажирских дверей автомобиля в режиме «Снято с охраны»;
Импульсный выход программируемой длительности, возникающий при успешном определении противоразбойного транспондера;
Импульсный выход программируемой длительности, возникающий перед выходом импульса автозапуска двигателя;

3. Выход 4-го доп. канала (CH4) – слаботочный выход для управления обмоткой дополнительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой; соединяется с «массой» в течение времени активации канала.

Дистанционное управление устройствами с таймерами при постановке системы на охрану (импульсы программируемой длительности);
Импульс управления программируемой длительности после выключения зажигания (не работает в режиме «Охрана»);
Импульс управления программируемой длительности после успешной команды дистанционного запуска.

4. Выход 5-го доп. канала (CH5) – слаботочный выход, предназначен для управления обмоткой дополнительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой, соединяется с «массой» в течение времени активации канала.

Дистанционное управление таймерными устройствами при снятии системы с охраны (импульсы программируемой длительности);
Управление безопасным последовательным отпиранием пассажирских дверей автомобиля в режиме снятия с охраны;
Импульс управления программируемой длительности после выключения двигателя;
Импульсный выход программируемой длительности, возникающий после остановки двигателя в режиме автоматического запуска двигателя.

5. Выход доп. канала «Пейджер» - является слаботочным, следовательно, он предназначен для управления обмоткой дополнительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой, соединяется с «массой» в течение времени активации канала.

Дистанционное управление устройствами типа пейджер (включение/выключение устройств дополнительных тревожных сигналов стандартного типа или с импульсным управлением);
Импульсный выход управления программируемой длительности при зажигании авто;
Импульсный выход программируемой длительности, который возникает при успешном определении противоразбойного транспондера.

Среди неоспоримых преимуществ сигнализации можно отметить следующие:

наличие режима «турботаймер»,
увеличенный радиус действия брелока-пейджера,
дистанционный и автоматический запуск (по температуре и по таймеру),
5 дополнительных каналов,
программируемый PIN-код,
возможность подключения цифрового реле блокировки,
режим пассивного иммобилайзера,
в начале движения автомобиля осуществляется автозапирание дверей (если имеется электронный датчик скорости),
зона охраны по началу движения на основе показаний датчика ускорения (опция) или электронного спидометра.